行业动态

欧洲应该让醉酒司机不能开车

资料来源:未来主义,《地平线》杂志作者:丹·罗比茨基,《朱莉安娜·明欧洛斯》

研究人员说,许多司机从一开始就不适合开车。

当你昏昏欲睡的时候,在压力下,或者喝了几杯酒后,这时不要谈论开车,甚至这个想法也不合适。。

尽管大肆宣传,自驾车技术的发展还有很长的路要走。。 在可预见的将来,大多数自动驾驶汽车仍然需要司机的帮助。。

即使车辆具有某种自动驾驶功能,只要人类仍能控制自己的车辆,驾驶员的瞌睡或醉酒仍然是一种威胁。。

在这个阶段,欧洲恒达娱乐平台每年有超过25,000人在道路上丧生,超过135,000人严重受伤。。 车祸的主要罪魁祸首是超速、酒后驾驶或吸毒、不系安全带、分心和疲劳。

在世界上最安全的欧洲地区,每百万居民的平均交通事故死亡人数是49人,但是考虑到欧盟到2050年将道路安全死亡人数减少到几乎为零的目标,仍然有许多问题需要解决。

欧洲的道路事故死亡率在瑞典是最安全的,每百万居民中有25人死亡,而罗马尼亚的数字几乎是瑞典的四倍,为99人。

根据欧盟委员会发布的信息,在10 % - 20 %的道路交通事故中,驾驶员疲劳是一个主要因素。

然而,由于很难测量驾驶员的疲劳或困倦程度,这方面的研究多年来在交通事故中相对较少受到关注。

正因为如此,根据Horizon杂志,这就是为什么欧洲的研究人员想要给自动驾驶汽车配备传感器来检测司机是因为某种原因晕倒还是喝醉。

这样,当内置酒精测量仪或眼睛跟踪扫描仪发现驾驶员不适合驾驶时,车辆要么接管并完成驾驶,要么打开双闪光灯并停车。

“我们希望确保不将控制权归还给不适合驾驶的人,或者自动驾驶系统能够接管驾驶权。“博士。瑞典国家道路运输研究所( VTI )的Anna Anund说,“为了避免严重的交通事故,造成严重的伤害甚至死亡,我们希望实现一种安全和可接受的过渡模式。"

Anud和他的团队已经研究传感器技术很多年了。ADAS&ME项目的目标是L3,旨在使半自动驾驶更加安全。

眼睛跟踪软件和自动启动酒精测试机等技术已经存在,这些技术可以让自动驾驶汽车更加安全。一个更重要的问题是确保这种设备用于任何仍然需要人工干预的自主车辆。

但就目前而言,他们的工作仍处于理论阶段。为了使汽车尽可能安全,或许汽车公司应该带头。


有关更多信息,请下载车易APP